Travesias En Cuatrimotos

Realizar una excursión o travesía en cuatriciclo es algo muy emocionante. La naturaleza, la fauna y los paisajes se funden con las leyendas, la historia y el arte de los maravillosos lugares que estemos recorriendo en nuestro quad. Además, en muchos lugares, encontraremos tamicen, buenas tierras para realizar diferentes actividades y deportes de agua, tierra o aire: descensos en canoa, senderismo, paseos a caballo, montañismo, escalada, rafting, descenso de barrancos, parapente, etc. Todo ello pensado para aprovechar al máximo el tiempo libre y una buena manera de disfrutar de un entorno natural privilegiado.
Esta claro, que las travesias en cuatriciclos, no es nada fáciles. Requieren de un gran desgaste físico, y representa una gran responsabilidad por parte de los conductores de quads. Si no quieres tener ningún tipo de accidente a la hora de salir con tu quad de travesía, lee los siguientes consejos sobre el equipamiento recomendado:
• Neumáticos en buen estado.• Una eslinga por si te quedas tirado. • Ropa y calzado adecuado y para ir en quad: casco, guantes y equipo completo.• Debes llevar un equipo para reparar pinchazos. • Utensilios para arreglar una avería que sea mínima.
Equipamiento para travesias en cuatriciclos
Aquí te vamos a brindar alguna información útil para la hora de realizar travesias en cuatriciclos. Te enseñaremos como utilizar el equipamiento de la forma mas adecuada y así no tener ningún tipo de inconveniente durante la travesía.
En primer lugar te aclaramos que los neumáticos deben estar en perfecto estado antes de comenzar la travesía. Al contrario de lo que ocurría hace algunos años, en la actualidad la oferta de neumáticos para atv y quad resulta abrumadora. Hay tanto donde escoger, que, si no contamos con ayuda, nos podremos perder entre tanta variedad. Debes escoger el neumático adecuado a la superficie donde vayas a transitar. Los neumáticos en mal estado son la principal causa de accidentes y frustraciones dura las travesias en cuatriciclos.
Otra parte de tu equipamiento debe ser una eslinga. Esta es una especie de soga o cadena, que te ayudará a salir en caso de que quedes atascado en algún lugar. La forma de utilizarla correctamente es mediante un cabestrante. Puedes utilizar el que tienes en tu vehiculo, atándote a algún árbol o roca este te ayudara a salir. Si no tienes uno en tu vehiculo, te podrán ayudar a salir con otro quad.

Travesias En Un 4x4

A la hora de viajar a algún campo para realizar actividades todoterreno es necesario llevar muchos accesorios para mantener tu seguridad. Existen algunos accesorios imprescindibles si vamos a conducir en un todoterreno. Las travesías 4x4 son una actividad de riesgo, que si vamos a realizar deberemos tener en cuenta algunos aspectos de la seguridad.
Algunos de los accesorios que no te pueden faltar en una de estas travesias 4x4 son los siguientes:
• Un vehículo 4x4 en perfectas condiciones. • Una o más llantas de repuesto. • Gata Hi-Lift. • Linga, mecate o cable de remolque. • Foco o linterna. • Equipo básico de herramientas. • Bastante agua potable. • WD-40. • Fósforos. • Botiquín con medicinas, alcohol, etc. • Extintor de Incendios. • Radio de Banda Civil (CB) • Reservas de gasolina • Batería Extra • Pala • Cadenas para las llantas • Tienda de acampar • Todas las piezas extra del vehículo posibles: ejes, rótulas, aceites, mangueras, etc.
Donde realizar travesias 4x4
Gracias a sus características geográficas y demográficas Argentina es un país ideal para las mejores travesias4x4 que se puedan realizar.
La travesía puede ser larga, pero es imperdible para quienes quieran sentir el placer de desplazarse libremente por kilómetros y kilómetros de llanura sin cruzar un solo alambrado, trepar por laderas montañosas y selváticas, deslizarse a través de médanos y salares, o alcanzar la proximidad de glaciares y volcanes.
En Argentina se pueden poner en práctica todas las técnicas de conducción off-road gracias a que este país cuenta con todo tipo de terrenos. Desde el más seco desierto, hasta selvas, o los lugares más fríos, con nieve y hielo.
Si usted no cuenta con vehículo propio puede rentarlo, ya que en Argentina existen muchos lugares para la renta de vehículos todoterreno.
En las expediciones todo terreno el equilibrio racional entre osadía y precaución llevan a buen puerto. La experiencia es un punto a favor a la hora de tomar decisiones complicadas.

El Globo Aerostatico

Es casi imposible no quedarse mirando al cielo cuando hay vuelos en globo aerostatico. Esto hace que sea una de las mejores publicidades que existen.
En España los precios para realizar ascensiones en globo rondan entre 12 y 15 euros para grupos. Si deseas realizar el curso de piloto quizá debas desembolsar unos 3.000 euros.
El globo aerostatico permite un contacto único con la naturaleza y es una experiencia inolvidable. Este modelo de transporte cuenta con una vasta historia, por ello es uno de los primeros medios de transporte aereo del ser humano.
21 de noviembre de 1783 - Francois Pilatre de Rozier hace el primer vuelo libre en globo aerostático en las cercanías de París. De ahí en más comenzaron los vuelos cada vez con mayor distancia. En 1836 el The Great Balloon of Nassau recorrió 800 Km. uniendo Londres (Inglaterra) con Weilburg (Alemania), en 18 horas.
Con el advenimiento de los tiempos de guerra los vuelos en globos aerostatico comenzaron a realizarse con fines belicosos. La guerra franco-prusiana de 1870 marca la primera inserción de los globos aerostaticos en conflictos bélicos.
La Primera Guerra Mundial implementó un gran número de globos y cuenta con una marca de distancia que fue record en la época. En 1914 el globo Berliner unió Bitterfield (Alemania) con Perm (Rusia), tras recorrer 3.052 Km.
En 1978 el Double Eagle II realizó el primer vuelo trasatlántico tras recorrer 5.000 Km. en 137 horas y 6 minutos.
En cuanto a los vuelos más altos tenemos que nombrar al primer vuelo que alcanzó la estratosfera en 19
31 piloteado por Auguste Piccard. El físico suizo alcanzó una altitud de 15.797 mts. El récord de altitud lo establecieron en 1961 Malcolm Ross y Victor Prather al ascender 34.679 mts.
Como son los vuelos en globo aerostatico
Lo primero que debemos decir es que requieren un mínimo de 4 personas, un piloto y tres tripulantes. Lo primero que se realiza es el inflado del globo gracias a un potente ventilador de aire frío. Luego se enciende el quemador y se comienza a calentar el aire interior para que este comience a elevarse. Los globos de aire caliente, los utilizados en la actualidad, utilizan gas propano o gas butano.
La manera de conducir un globo es muy sencilla. Lo primero que debemos tener en cuenta son las condiciones climáticas de las cuales dependemos, no olvidemos que los vuelos en globo aerostatico dependerán de éstas.
El viento ideal debe soplar a unos 12 Km. /h., con lo cual alcanzaremos un promedio de desplazamiento de entre 12 y 18 Km. de distancia en una hora.
El control de la nave es sencillo, consiste en calentar el aire para ascender o mantener la altura y dejar de quemar para descender. De esta manera lo que hacemos es buscar diferentes corrientes que soplen en la dirección que vamos.

El Ciclo Montañismo

El ciclismo de montaña es una de las disciplinas del deporte del pedal, se lleva a cabo con bicicletas de montaña y se disputa en terrenos montañosos muy dificultosos, con superficies que pueden ser de arena, barro, lodo, etc, y tienen que también eludir obstáculos, como piedras, rocas, ramas, acantilados, entre otros.
Para la práctica del ciclismo de montaña se tiene que tener en cuenta aspectos físicos y mentales para poder sobrellevar situaciones que se pueden tornar críticas, por eso mismo la concentración es fundamental.
Son varias los tipos de bicicletas para la práctica del ciclismo de montaña, ellas son: Las rígidas, las de suspensión delantera y las que poseen doble suspensión.
A lo largo y ancho del planeta existen numerosas competencias del ciclismo de montaña destacándose la que se disputa en Costa Rica denominada Ruta de los Conquistadores y es considerada la más dificultosa del mundo.
Disciplinas dentro del ciclismo de montaña
Maratón bike: Travesías con recorridos que van desde los 65 a los 100 kilómetros, en algunas oportunidades más.
Cross Country: Consiste en dar vueltas a un circuito que oscila entre los 7 y 11 kilómetros.
All Mountain: Esta modalidad no contiene competencia y se destaca por darle a los competidores de largos trayectos bicicletas con un pedaleo fácil.
Dirt Jump: Esta competencia se destaca por ser con bicicletas de un porte pequeño donde los corredores realizan y disputan los tipos de saltos y cabriolas a través de rampas de tierra.
Freeride: Esta disciplina de conducción libre es para bicicletas de menos peso y mayores suspensiones.
Slalom: El eslalom es parecido a la competencia de Descenso pero con la característica que es una pista en bajada y se tiene que sortear banderas y puertas (similar al esquí).
Up Hill: El Ascenso es una competencia a través de la contra reloj, se lleva a cabo en una cuesta y quién logre el menor tiempo y la mayor distancia es el triunfador

El Bmx y Sus Trucos

Se conocen diferentes trucos de bmx, los mismos poseen nombres propios y de es la forma que se conoce entre los seguidores y fanáticos de éste deporte. En el mundo entero se conoce a Dave Mirra como el mayor exponente en acrobacias y trucos de bmx.
Pese de haber comenzando en el mundo del skateboard este nativo de los Estados Unidos se hizo famoso con la bmx ya que logro conquistar 18 medallas en los X-Games (el más popular torneo de deporte extremos). Fue por este motivo que es considerado el mejor deportista en la historia de las bicicletas bmx.
Diferentes trucos de bmx.
Bunny Hop: El salto más conocido de BMX, también conocido como Salto del Conejo, consiste en elevar la rueda delantera y luego la trasera. Nollie: Se levanta la rueda trasera en primera instancia encogiendo los brazos, luego los mismos se estiran para elevar el cuerpo y se vuelven a recoger para que le bicicleta suba.
Fakie: Radica en marchar en el sentido contrario al natural, para atrás, para esta forma es necesario pedalear hacia atrás. Rollback: Se utiliza para girar 180 grados y es para ir en sentido contrario del que se iba.
180 Bunny Hop: Consiste en realizar un salto y girar 180 grados en el aire. 360: La idea es la de realizar un giro sobre si mismo, pero no se compara con el 180 ya que el mismo tiene una realización distinta.
Manual: Este truco consiste en trasladarse equilibradamente sobre la rueda de atrás pero sin dar pedales, solamente se lleva con el peso corporal. No se manual: El contrario a Manual, la idea es desplazarse hacia adelante sobre la rueda delantera.
Tailwhip: Esta acrobacia consiste en girar el cuadro de la bicicleta 360 grados, teniendo la parte del manubrio fijo. Barspin: Acá se tiene que girar el manillar 360 grados. X-Up: De similares características que el anterior, pero el manillar solo gira 180 grados.
Footjam: La idea es apoyar el pie delantero sobre la rueda de adelante y de esta forma inducir a que la bicicleta haga alguna pirueta. Tabletop: La idea es tratar que la bicicleta se pliegue hacia un costado. No Hand/Foot: No hand - Consiste en soltar las manos del manillar agarrando con las rodillas el cuadro, el No Foot es soltar los pies de los pedales y realizar el truco que más creamos conveniente.
One hand – foot: La idea es soltar una mano o un pie y a partir de ahí realizar cualquier tipo de truco. Backflip: Consiste en dar una vuelta hacia atrás, es considerado uno de los trucos de bmx más complejos para realizar. Turndown: La idea es estirar las piernas lo más que podamos y de esta forma cruzar el manilla por detrás